ѕодать - налог, взимавшийс€ с кресть€н и мещан в царской –оссии. ќжегов —.».
—ервисы
√лавна€
Ќовости
Cтатьи
«аконодательство
—удебна€ практика
ƒокументы
Ќалоговые истории
¬опрос/ќтвет
 аталог сайтов
ѕрограммы
 алькул€тор налогов
 алендарь бухгалтера
Ѕланки документов
Ѕлоги
‘орум

 — –‘ проверит законность транспортного налога, исчисл€емого в зависимости от мощности двигател€ автомобил€

03.09.2014

 онституционный суд прин€л к рассмотрению за€вление столичного адвоката —анала ƒорджиева, в котором он просит отменить подпункт статьи 359 Ќалогового кодекса (Ќ ), устанавливающий размер налога в зависимости от мощности двигател€ автомобил€. ѕо мнению юриста, такой метод расчета не учитывает возраст автомобил€, поэтому налог на новые «Ћады» и идентичные по стоимости, но более экологичные подержанные иномарки может отличатьс€ в дес€тки раз. ёрист считает, что это нарушает равноправие граждан и пр€мо противоречит  онституции. Ёксперты также убеждены, что транспортный налог в нынешнем виде морально устарел и не учитывает многих факторов.


—анал ƒорджиев по€снил «»звести€м», что в первую очередь он хочет защитить интересы многочисленных владельцев мощных подержанных иномарок в –оссии. “акие машины попул€рны, потому что сто€т на вторичном рынке как новые отечественные «Ћады» или бюджетные «народные» иномарки, но превосход€т их по уровню комфорта, мощности и надежности. ќднако от мощности зависит и размер транспортного налога.


¬ качестве примера юрист сравнивает цены и налоги на несколько различных марок автомобилей. “ак, по его словам, средн€€ стоимость нового легкового автомобил€ «Lada ѕриора» составл€ет примерно 430 тыс. рублей, мощность — 98 л.с., транспортный налог — 1176 рублей. —редн€€ стоимость легкового автомобил€ Mersedes-Benz S500 W140 (годы выпуска 1991–1998 мощностью 320 л.с.) на вторичном рынке составл€ет примерно 400–500 тыс. рублей, что сопоставимо с ценой новой «Ћады». ќднако транспортный налог на эту машину, согласно действующему законодательству, будет равен 48 тыс. рублей. ¬ то же врем€ транспортный налог за новый автомобиль BMW ’6 средней стоимостью примерно 4 млн рублей и мощностью 245 л. с. составл€ет 27 562 рубл€ 50 копеек даже с учетом повышенного коэффициента, предусмотренного пунктом 2 статьи 362 Ќ .

—ам адвокат также владеет небольшим парком иномарок: Mersedes-Benz E320 (мощность 224 л.с.), Mersedes-Benz E200 (183,6 л.с.), BMW 525I (218 л.с.) и Nissan Patrol мощностью 405 л.с. ¬ апреле 2013 года мировой судь€ судебного участка по району Ѕирюлево постановил взыскать с юриста недоимку по транспортному налогу в размере 90,5 тыс. рублей.
јдвокат ƒорджиев в своем обращении указывает, что в нынешнем виде Ќ  крайне необъективно оценивает способность налогоплательщика платить налог только исход€ из мощности его транспортного средства.

— »сход€ из позиции законодател€, он определ€ет, что мощность непосредственно вли€ет на расход топлива и отражает уровень состо€тельности владельца, — рассказал «»звести€м» —анал ƒорджиев. — я считаю, что така€ позици€ необъективна. –асход зависит в основном от стил€ пользовани€ авто: кто-то за день по сотне километров проезжает, кто-то только в выходные на дачу ездит.


—татистика ‘Ќ— также говорит о том, что больше всего доходов казне принос€т владельцы именно мощных машин. “ак, владельцам автомобилей с двигател€ми мощностью свыше 150 л.с. в 2013 году было начислено 11,166 млрд рублей налогов.


ѕо мнению юриста, такой подход приводит к крайне необъективной оценке фактической способности налогоплательщика к уплате налога и тем самым нарушает конституционные  принципы всеобщности и равенства налогообложени€. « ак следствие, нарушает конституционный принцип пропорциональности. ¬ св€зи с этим прошу признать подпункт 1 пункта 1 статьи 359 Ќалогового кодекса –оссийской ‘едерации; пункт 1 статьи 361 Ќалогового кодекса –оссийской ‘едерации <...> не соответствующими стать€м 19, части 3 статьи 55, 57  онституции –оссийской ‘едерации», — говоритс€ в за€влении адвоката.


Ёксперты считают требовани€ ƒорджиева справедливыми. Ќезависимый автоэксперт јлексей Ѕезбородов отмечает, что при расчете транспортного налога необходимо также учитывать ежегодный пробег автомобил€. ѕо его мнению, средства на дорожные фонды можно собирать через акцизы на топливо.


— “ака€ схемы была бы проще и пон€тнее, — по€снил «»звести€м» Ѕезбородов.


√лава общественного движени€ «—иние ведерки» ѕетр Ўкуматов сомневаетс€ в том, что в данном случае нарушаютс€ нормы  онституции, однако также предлагает реформировать транспортный налог.


— —ам налог в нынешнем виде морально устарел, он уже не отвечает требовани€м реальности, — сказал «»звести€м» Ўкуматов. — „тобы его собрать, налоговики рассылают ежегодно миллионы писем, гон€ютс€ за неплательщиками, в то врем€ как наиболее эффективно было бы просто включить налог в стоимость бензина и собирать его не там, где автовладелец зарегистрировал машину, а где он ездит.

—поры вокруг транспортного налога ведутс€ последние несколько лет. ¬ правительстве неоднократно за€вл€ли о том, что он будет реформирован, а в 2013 году ћинпромторг договорилс€ с ћинфином о переходе с транспортного на экологический налог. ѕредполагаетс€, что при таком расчете владелец бюджетной иномарки, чей двигатель соответствует классу «≈вро-4», станет платить больше, чем владелец более дорой машины с двигателем класса «≈вро-5». —амый большой налог будет у владельцев старых автомобилей, выхлоп которых не соответствует экологическим нормам.


Ќапомним, что, по словам экс-замминистра промышленности и торговли јлексе€ –ахманова, сейчас половина автопарка страны относитс€ к экологическому классу «≈вро-1» и ниже, на автомобили старше 10 лет приходитс€ 47% автопарка, а средний возраст машин в стране — 8 лет. 

Ќа подержанные автомобили приходитс€ до половины всех продаж на рынке, из них большой процент занимают иномарки.


ƒанный сегмент отличаетс€ стабильностью: к примеру, в кризисном 2009 году, когда продажи новых авто упали на 50%, рынок машин с пробегом сократилс€ лишь на 21%. ј в этом году тенденци€ не просто повтор€етс€, а даже усиливаетс€ — в то врем€ как спрос на новые машины сократилс€ на 9%, вторичный рынок, наоборот, вырос на 12,2%. ¬ первом полугодии 2014 года продажи б/у машин выросли на 12% и достигли 2,9 млн.


ѕавел  очегаров, √айдар Ѕатырханов
»сточник: izvestia.ru

 
„итать также: