ѕодать - налог, взимавшийс€ с кресть€н и мещан в царской –оссии. ќжегов —.».
—ервисы
√лавна€
Ќовости
Cтатьи
«аконодательство
—удебна€ практика
ƒокументы
Ќалоговые истории
¬опрос/ќтвет
 аталог сайтов
ѕрограммы
 алькул€тор налогов
 алендарь бухгалтера
Ѕланки документов
Ѕлоги
‘орум

"јвтотор" потерпел первое серьезное поражение в споре с налоговой за 3,7 млрд руб.

17.06.2015

 алининградский «јвтотор» ¬ладимира ўербакова потерпел первое серьезное поражение в т€жбах с ‘едеральной налоговой службой (‘Ќ—). 16 июн€ јрбитражный суд —еверо-«ападного округа оставил без удовлетворени€ кассационную жалобу «јќ «јвтотор-менеджмент» на решение нижесто€щей инстанции, подтвердившей законность доначислени€ компании 596,5 млн руб. налогов, штрафов и пени. ќб этом –Ѕ  рассказал сотрудник ‘Ќ—, знакомый с материалами дела, и подтвердил источник в «јвтоторе».

‘Ќ— посчитала, что нашла факт уклонени€ от уплаты налога на прибыль в ходе выездной проверки в апреле 2014 года. —лужба вы€снила, что в 2010–2011 году «јвтотор-менеджмент» арендовала производственные цеха и оборудование у ќќќ «Ѕалтийские автомобильные заводы» (Ѕј«), которое на момент проверки было резидентом калининградской ќЁ«, и не платила налог на прибыль и имущество. ‘Ќ— также вы€снила, что обе структуры входили в одну группу лиц (см. –Ѕ  от 19 декабр€ 2014 года). ƒалее Ѕј« выплачивала дивиденды нидерландской Doan b.v., бенефициаром которой также €вл€етс€ ¬ладимир ўербаков, вы€снила ‘Ќ—.

Ќалогова€ служба посчитала арендную плату завышенной на основе независимой экспертной оценки. »сточник –Ѕ  в «јвтоторе» настаивает на том, что в качестве примера рыночной ставки было вз€то объ€вление о сдаче в аренду «холодного» коровника довоенной постройки по ставке около $20 за кв. м. Ёта стоимость была вз€та налоговой за основу расчета арендных платежей за новейшие корпуса с оборудованием и технологи€ми, объем инвестиций в которые составил более €500 млн, уточнил представитель «јвтотора». Ќа этом, в частности, строилась позици€ истца. “ребуемые деньги, впрочем, были уплачены в бюджет еще до начала судебных разбирательств, чтобы избежать уголовного дела, говорил в интервью –Ѕ  в апреле ¬ладимир ўербаков.

«јвтотор» создан в 1997 году в  алининградской области на базе высвобождающихс€ в ходе конверсии корпусов предпри€тий ¬ѕ . «јвтотор» первым освоил серийное производство автомобилей иностранных брендов в –оссии. —егодн€ «јвтотор» — один из крупнейших автопроизводителей страны. ѕроизводит модели BMW, Kia, Hyundai, Tata Daewoo. ƒо феврал€ 2015 года на мощност€х «јвтотора» производились модели Opel и Chevrolet, но после решени€ GM покинуть российский рынок их сборка была остановлена. ¬ 2014 году «јвтотор» выпустил 186 тыс. автомобилей, на 24% меньше, чем годом ранее.  онсолидированные финансовые показатели не раскрываютс€.

 ассаци€ на кассацию

ѕоражение «јвтотор-менеджмента» может повли€ть на итоги судебных разбирательств еще по двум делам калининградского холдинга. ¬ ходе той же фискальной проверки аналогичные нарушени€ были вы€влены в двух других структурах автомобильной группы — «јќ «јвтотор» и ќќќ «Ёллада “рейд». —уммарно трем компани€м в апреле 2014 года было доначислено около 3,7 млрд руб.

¬се три структуры «јвтотора» оспорили решение ‘Ќ—, но проиграли. ¬ апелл€ционной инстанции рассмотрение дел «јќ «јвтотор» и ќќќ «Ёллада “рейд» было приостановлено до вынесени€ окончательного решени€ по «јвтотор-менеджменту», по€снил собеседник в налоговой. ѕо его мнению, кассационное решение может стать прецедентным по остальным двум делам.

¬озможности «јвтотор-менеджмента» дл€ обжаловани€ не исчерпаны, отмечает управл€ющий партнер юридической компании «јлексей √уров и партнеры» јлексей √уров: компани€ вправе обратитьс€ в кассационную инстанцию ¬ерховного суда, а в дальнейшем и в ѕрезидиум в пор€дке надзора. Ќо, как правило, все заканчиваетс€ первой кассацией, добавл€ет партнер юридического бюро «ѕадва и Ёпштейн» ѕавел √ерасимов. «–ассчитывать на отмену решени€ в большей степени можно в первой кассации, крайне редко это происходит при последующем обжаловании в ¬ерховном суде», — по€снил юрист.

ѕредставители «јвтотора» и ‘Ќ— от комментариев отказались.

ƒеньги бы пригодились

«јвтотор» не раскрывает свои консолидированные финансовые показатели и услови€ контрактов с автопроизводител€ми. ’олдинг судитс€ с налоговиками на фоне резкого обвала российского автомобильного рынка. ¬ 2014 году продажи машин снизились на 10,3%, до 2,5 млн штук, относительно результатов 2013 года; в €нваре—мае 2015 года относительно аналогичного периода прошлого года — на 37,7%, до 642 тыс. «јвтотор» тоже сокращает производство: в 2014 году — на 24%, до 186 тыс. машин; план на 2015 год — 80 тыс. штук — минус 57% к прошлому году. ¬ладимир ўербаков говорил –Ѕ , что «јвтотор» заморозил половину собственных мощностей, из-за ухода из –оссии Opel и Chevrolet.

ѕараллельно компани€ готовитс€ к масштабным инвестици€м: в рамках «јвтотора» планируетс€ создание кластера полнопрофильных автомобильных производств на 250 тыс. автомобилей в год. ќбща€ стоимость проекта — 90 млрд руб.


–оман јсанкин
»сточник: –Ѕ 

 
„итать также: