"Àâòîòîð" ïîòåðïåë ïåðâîå ñåðüåçíîå ïîðàæåíèå â ñïîðå ñ íàëîãîâîé çà 3,7 ìëðä ðóá. |
| 17.06.2015 | |
|
Êàëèíèíãðàäñêèé «Àâòîòîð» Âëàäèìèðà Ùåðáàêîâà ïîòåðïåë ïåðâîå ñåðüåçíîå ïîðàæåíèå â òÿæáàõ ñ Ôåäåðàëüíîé íàëîãîâîé ñëóæáîé (ÔÍÑ). 16 èþíÿ Àðáèòðàæíûé ñóä Ñåâåðî-Çàïàäíîãî îêðóãà îñòàâèë áåç óäîâëåòâîðåíèÿ êàññàöèîííóþ æàëîáó ÇÀÎ «Àâòîòîð-ìåíåäæìåíò» íà ðåøåíèå íèæåñòîÿùåé èíñòàíöèè, ïîäòâåðäèâøåé çàêîííîñòü äîíà÷èñëåíèÿ êîìïàíèè 596,5 ìëí ðóá. íàëîãîâ, øòðàôîâ è ïåíè. Îá ýòîì ÐÁÊ ðàññêàçàë ñîòðóäíèê ÔÍÑ, çíàêîìûé ñ ìàòåðèàëàìè äåëà, è ïîäòâåðäèë èñòî÷íèê â «Àâòîòîðå». ÔÍÑ ïîñ÷èòàëà, ÷òî íàøëà ôàêò óêëîíåíèÿ îò óïëàòû íàëîãà íà ïðèáûëü â õîäå âûåçäíîé ïðîâåðêè â àïðåëå 2014 ãîäà. Ñëóæáà âûÿñíèëà, ÷òî â 2010–2011 ãîäó «Àâòîòîð-ìåíåäæìåíò» àðåíäîâàëà ïðîèçâîäñòâåííûå öåõà è îáîðóäîâàíèå ó ÎÎÎ «Áàëòèéñêèå àâòîìîáèëüíûå çàâîäû» (ÁÀÇ), êîòîðîå íà ìîìåíò ïðîâåðêè áûëî ðåçèäåíòîì êàëèíèíãðàäñêîé ÎÝÇ, è íå ïëàòèëà íàëîã íà ïðèáûëü è èìóùåñòâî. ÔÍÑ òàêæå âûÿñíèëà, ÷òî îáå ñòðóêòóðû âõîäèëè â îäíó ãðóïïó ëèö (ñì. ÐÁÊ îò 19 äåêàáðÿ 2014 ãîäà). Äàëåå ÁÀÇ âûïëà÷èâàëà äèâèäåíäû íèäåðëàíäñêîé Doan b.v., áåíåôèöèàðîì êîòîðîé òàêæå ÿâëÿåòñÿ Âëàäèìèð Ùåðáàêîâ, âûÿñíèëà ÔÍÑ. Íàëîãîâàÿ ñëóæáà ïîñ÷èòàëà àðåíäíóþ ïëàòó çàâûøåííîé íà îñíîâå íåçàâèñèìîé ýêñïåðòíîé îöåíêè. Èñòî÷íèê ÐÁÊ â «Àâòîòîðå» íàñòàèâàåò íà òîì, ÷òî â êà÷åñòâå ïðèìåðà ðûíî÷íîé ñòàâêè áûëî âçÿòî îáúÿâëåíèå î ñäà÷å â àðåíäó «õîëîäíîãî» êîðîâíèêà äîâîåííîé ïîñòðîéêè ïî ñòàâêå îêîëî $20 çà êâ. ì. Ýòà ñòîèìîñòü áûëà âçÿòà íàëîãîâîé çà îñíîâó ðàñ÷åòà àðåíäíûõ ïëàòåæåé çà íîâåéøèå êîðïóñà ñ îáîðóäîâàíèåì è òåõíîëîãèÿìè, îáúåì èíâåñòèöèé â êîòîðûå ñîñòàâèë áîëåå €500 ìëí, óòî÷íèë ïðåäñòàâèòåëü «Àâòîòîðà». Íà ýòîì, â ÷àñòíîñòè, ñòðîèëàñü ïîçèöèÿ èñòöà. Òðåáóåìûå äåíüãè, âïðî÷åì, áûëè óïëà÷åíû â áþäæåò åùå äî íà÷àëà ñóäåáíûõ ðàçáèðàòåëüñòâ, ÷òîáû èçáåæàòü óãîëîâíîãî äåëà, ãîâîðèë â èíòåðâüþ ÐÁÊ â àïðåëå Âëàäèìèð Ùåðáàêîâ. «Àâòîòîð» ñîçäàí â 1997 ãîäó â Êàëèíèíãðàäñêîé îáëàñòè íà áàçå âûñâîáîæäàþùèõñÿ â õîäå êîíâåðñèè êîðïóñîâ ïðåäïðèÿòèé ÂÏÊ. «Àâòîòîð» ïåðâûì îñâîèë ñåðèéíîå ïðîèçâîäñòâî àâòîìîáèëåé èíîñòðàííûõ áðåíäîâ â Ðîññèè. Ñåãîäíÿ «Àâòîòîð» — îäèí èç êðóïíåéøèõ àâòîïðîèçâîäèòåëåé ñòðàíû. Ïðîèçâîäèò ìîäåëè BMW, Kia, Hyundai, Tata Daewoo. Äî ôåâðàëÿ 2015 ãîäà íà ìîùíîñòÿõ «Àâòîòîðà» ïðîèçâîäèëèñü ìîäåëè Opel è Chevrolet, íî ïîñëå ðåøåíèÿ GM ïîêèíóòü ðîññèéñêèé ðûíîê èõ ñáîðêà áûëà îñòàíîâëåíà.  2014 ãîäó «Àâòîòîð» âûïóñòèë 186 òûñ. àâòîìîáèëåé, íà 24% ìåíüøå, ÷åì ãîäîì ðàíåå. Êîíñîëèäèðîâàííûå ôèíàíñîâûå ïîêàçàòåëè íå ðàñêðûâàþòñÿ. Êàññàöèÿ íà êàññàöèþ Ïîðàæåíèå «Àâòîòîð-ìåíåäæìåíòà» ìîæåò ïîâëèÿòü íà èòîãè ñóäåáíûõ ðàçáèðàòåëüñòâ åùå ïî äâóì äåëàì êàëèíèíãðàäñêîãî õîëäèíãà.  õîäå òîé æå ôèñêàëüíîé ïðîâåðêè àíàëîãè÷íûå íàðóøåíèÿ áûëè âûÿâëåíû â äâóõ äðóãèõ ñòðóêòóðàõ àâòîìîáèëüíîé ãðóïïû — ÇÀÎ «Àâòîòîð» è ÎÎÎ «Ýëëàäà Òðåéä». Ñóììàðíî òðåì êîìïàíèÿì â àïðåëå 2014 ãîäà áûëî äîíà÷èñëåíî îêîëî 3,7 ìëðä ðóá. Âñå òðè ñòðóêòóðû «Àâòîòîðà» îñïîðèëè ðåøåíèå ÔÍÑ, íî ïðîèãðàëè.  àïåëëÿöèîííîé èíñòàíöèè ðàññìîòðåíèå äåë ÇÀÎ «Àâòîòîð» è ÎÎÎ «Ýëëàäà Òðåéä» áûëî ïðèîñòàíîâëåíî äî âûíåñåíèÿ îêîí÷àòåëüíîãî ðåøåíèÿ ïî «Àâòîòîð-ìåíåäæìåíòó», ïîÿñíèë ñîáåñåäíèê â íàëîãîâîé. Ïî åãî ìíåíèþ, êàññàöèîííîå ðåøåíèå ìîæåò ñòàòü ïðåöåäåíòíûì ïî îñòàëüíûì äâóì äåëàì. Âîçìîæíîñòè «Àâòîòîð-ìåíåäæìåíòà» äëÿ îáæàëîâàíèÿ íå èñ÷åðïàíû, îòìå÷àåò óïðàâëÿþùèé ïàðòíåð þðèäè÷åñêîé êîìïàíèè «Àëåêñåé Ãóðîâ è ïàðòíåðû» Àëåêñåé Ãóðîâ: êîìïàíèÿ âïðàâå îáðàòèòüñÿ â êàññàöèîííóþ èíñòàíöèþ Âåðõîâíîãî ñóäà, à â äàëüíåéøåì è â Ïðåçèäèóì â ïîðÿäêå íàäçîðà. Íî, êàê ïðàâèëî, âñå çàêàí÷èâàåòñÿ ïåðâîé êàññàöèåé, äîáàâëÿåò ïàðòíåð þðèäè÷åñêîãî áþðî «Ïàäâà è Ýïøòåéí» Ïàâåë Ãåðàñèìîâ. «Ðàññ÷èòûâàòü íà îòìåíó ðåøåíèÿ â áîëüøåé ñòåïåíè ìîæíî â ïåðâîé êàññàöèè, êðàéíå ðåäêî ýòî ïðîèñõîäèò ïðè ïîñëåäóþùåì îáæàëîâàíèè â Âåðõîâíîì ñóäå», — ïîÿñíèë þðèñò. Ïðåäñòàâèòåëè «Àâòîòîðà» è ÔÍÑ îò êîììåíòàðèåâ îòêàçàëèñü. Äåíüãè áû ïðèãîäèëèñü «Àâòîòîð» íå ðàñêðûâàåò ñâîè êîíñîëèäèðîâàííûå ôèíàíñîâûå ïîêàçàòåëè è óñëîâèÿ êîíòðàêòîâ ñ àâòîïðîèçâîäèòåëÿìè. Õîëäèíã ñóäèòñÿ ñ íàëîãîâèêàìè íà ôîíå ðåçêîãî îáâàëà ðîññèéñêîãî àâòîìîáèëüíîãî ðûíêà.  2014 ãîäó ïðîäàæè ìàøèí ñíèçèëèñü íà 10,3%, äî 2,5 ìëí øòóê, îòíîñèòåëüíî ðåçóëüòàòîâ 2013 ãîäà; â ÿíâàðå—ìàå 2015 ãîäà îòíîñèòåëüíî àíàëîãè÷íîãî ïåðèîäà ïðîøëîãî ãîäà — íà 37,7%, äî 642 òûñ. «Àâòîòîð» òîæå ñîêðàùàåò ïðîèçâîäñòâî: â 2014 ãîäó — íà 24%, äî 186 òûñ. ìàøèí; ïëàí íà 2015 ãîä — 80 òûñ. øòóê — ìèíóñ 57% ê ïðîøëîìó ãîäó. Âëàäèìèð Ùåðáàêîâ ãîâîðèë ÐÁÊ, ÷òî «Àâòîòîð» çàìîðîçèë ïîëîâèíó ñîáñòâåííûõ ìîùíîñòåé, èç-çà óõîäà èç Ðîññèè Opel è Chevrolet. Ïàðàëëåëüíî êîìïàíèÿ ãîòîâèòñÿ ê ìàñøòàáíûì èíâåñòèöèÿì: â ðàìêàõ «Àâòîòîðà» ïëàíèðóåòñÿ ñîçäàíèå êëàñòåðà ïîëíîïðîôèëüíûõ àâòîìîáèëüíûõ ïðîèçâîäñòâ íà 250 òûñ. àâòîìîáèëåé â ãîä. Îáùàÿ ñòîèìîñòü ïðîåêòà — 90 ìëðä ðóá.
|