Ïîäàòü - íàëîã, âçèìàâøèéñÿ ñ êðåñòüÿí è ìåùàí â öàðñêîé Ðîññèè. Îæåãîâ Ñ.È.
Ñåðâèñû
Ãëàâíàÿ
Íîâîñòè
Còàòüè
Çàêîíîäàòåëüñòâî
Ñóäåáíàÿ ïðàêòèêà
Äîêóìåíòû
Íàëîãîâûå èñòîðèè
Âîïðîñ/Îòâåò
Êàòàëîã ñàéòîâ
Ïðîãðàììû
Êàëüêóëÿòîð íàëîãîâ
Êàëåíäàðü áóõãàëòåðà
Áëàíêè äîêóìåíòîâ
Áëîãè
Ôîðóì

 Ãåðìàíèè ïðîêóðàòóðà íà÷àëà ïðîòèâ àâòîêîíöåðíà Volkswagen ðàññëåäîâàíèå î íàëîãîâûõ íàðóøåíèÿõ

26.11.2015
Ïðîêóðàòóðà Áðàóíøâåéãà, Ãåðìàíèÿ, íà÷àëà âòîðîå ðàññëåäîâàíèå â îòíîøåíèè àâòîêîíöåðíà Volkswagen èç-çà ïîäîçðåíèé â óêëîíåíèè îò óïëàòû íàëîãîâ. Îá ýòîì ñîîáùàåò Bloomberg.

Ïî äàííûì àãåíòñòâà, ðàññëåäîâàíèå áûëî îòêðûòî â îòíîøåíèè ïÿòè ñîòðóäíèêîâ, êîòîðûå îòâå÷àëè çà ìàðêèðîâêó àâòîìîáèëåé. Ïðîêóðàòóðà íàìåðåíà âûÿñíèòü, ñêîëüêî âëàäåëüöû ìàøèí ñ âðåäîíîñíûì ÏÎ ìîãëè íåäîïëàòèòü íàëîãîâ â ãîñóäàðñòâåííóþ êàçíó.

Êàê îòìå÷àåò àãåíòñòâî, ôèíàíñîâûå ðèñêè îò ìàõèíàöèé ñ ïîêàçàòåëÿìè âðåäíûõ âûáðîñîâ ñîñòàâëÿþò ïðèìåðíî 2 ìëðä åâðî, âêëþ÷àÿ âûïëàòû ïî íåäîïëà÷åííûì íàëîãàì. Ðàíåå Volkswagen âûäåëèë 6,7 ìëðä åâðî äëÿ óðåãóëèðîâàíèÿ ïîñëåäñòâèé "äèçåëüíîãî ñêàíäàëà".

 ñåíòÿáðå ýòîãî ãîäà Volkswagen óëè÷èëè â ìàõèíàöèÿõ ñ ïðîãðàììíûì îáåñïå÷åíèåì â àâòîìîáèëÿõ. Êîìïàíèþ îáâèíèëè â ïðîäàæå ìàøèí, â êîòîðûõ èñïîëüçîâàëîñü óñòðîéñòâî, ñíèæàþùåå óðîâåíü âðåäíûõ âûáðîñîâ âî âðåìÿ òåñòèðîâàíèÿ íà ñîîòâåòñòâèå ýêîëîãè÷åñêèì íîðìàì.  ñâÿçè ñ ýòèì àìåðèêàíñêèå âëàñòè ïîòðåáîâàëè îòîçâàòü 482 000 àâòîìîáèëåé Volkswagen ñ äèçåëüíûì äâèãàòåëåì 2009–2015 ãîäîâ âûïóñêà. Òåïåðü àâòîêîíöåðíó ãðîçèò øòðàô â ðàçìåðå îêîëî $18 ìëðä. Ïî äàííûì Bloomberg, êîëè÷åñòâî òàêèõ àâòîìîáèëåé â Åâðîïå ìîæåò äîñòèãàòü 800 000 è 11 ìëí – ïî âñåìó ìèðó.