ѕодать - налог, взимавшийс€ с кресть€н и мещан в царской –оссии. ќжегов —.».
—ервисы
√лавна€
Ќовости
Cтатьи
«аконодательство
—удебна€ практика
ƒокументы
Ќалоговые истории
¬опрос/ќтвет
 аталог сайтов
ѕрограммы
 алькул€тор налогов
 алендарь бухгалтера
Ѕланки документов
Ѕлоги
‘орум

Ќадо вводить права дл€ скутеров и увеличивать ответственность за грубые нарушени€ ѕравил дорожного движени€

12.01.2012

“акое мнение высказал в интервью "–оссийской газете" новый начальник ”√»Ѕƒƒ ћосковской области ¬иктор  узнецов.

Ќапомним, что назначили его на эту должность буквально в новогодние праздники. ƒо этого он два мес€ца исполн€л об€занности начальника. ѕрежний руководитель подмосковного √»Ѕƒƒ ушел на повышение и возглавил департамент ћ¬ƒ –оссии.

¬иктор ¬ладимирович, ваше руководство будет чем-то отличатьс€ от руководства прежнего начальника —ерге€ —ергеева?

¬иктор  узнецов: —ергей јлексеевич был очень грамотным начальником и всегда шел в ногу со временем. ¬се его идеи будут реализованы. ј это в первую очередь оснащение службы техническими средствами, всевозможными электронными новаци€ми. “акже мы хотим объединить всех, кто болеет душой за безопасность на дорогах. Ќужны представители общества. ћы привлекаем активных граждан, которым небезразлично, что происходит на дорогах. —егодн€ в ћосковской области создана региональна€ общественна€ организаци€ "—оюз безопасности дорожного движени€", куда вход€т общественные организации, спортивные федерации, байкеры и международные глобальные партнеры. Ќа февраль уже запланирована конференци€ под девизом "ќбщественность ѕодмосковь€ за безопасность дорожного движени€".

≈стественно, мы заинтересованы, чтобы не было на дороге конфликтов. „тобы наша работа была открыта и пон€тна дл€ граждан. „тобы все понимали, что √осавтоинспекци€ занимаетс€ делом, нужным дл€ общества.

√лавным государственным инспекторам необходимо встречатьс€ с населением, чтобы все знали, что от них зависит, что они могут сделать в области обеспечени€ безопасности, а где им необходима помощь. „тобы люди знали, кому пишут жалобу, к кому идут на прием.

¬ св€зи с реформами у вас сильно сократилс€ штат?

¬иктор  узнецов: Ќа 20 процентов. Ќо сколько бы сотрудников ни было, их все равно будет мало. ѕоэтому на службу приход€т современные технические средства. «ачем ставить инспектора на дороге дл€ вы€влени€ нарушени€ скоростного режима, если это может сделать прибор. ѕричем при автоматической фиксации не возникает конфликтов между сотрудником и водителем, никаких взаимоотношений, коррупционных в том числе.  онечно, есть проблема в организации дорожного движени€. Ќо это уже вопрос к владельцам дорог.

ќт них требуетс€ увеличение количества технических средств организации движени€, расширение дорожной сети, улучшение условий движени€.

¬ прошлом году у вас было много претензий к дорожникам по уборке снега. ¬ этом году зима пока относительно малоснежна€. ѕретензии остались?

¬иктор  узнецов: ” нас сейчас действительно зима не снежна€. ’от€ в начале года уже наблюдаетс€ некоторое увеличение количества ƒ“ѕ. ќднако дл€ дорожников зима оп€ть наступила неожиданно. ƒаже с таким количеством снега не справл€ютс€. ѕравда, не везде. Ёто отдельные предпри€ти€ страдают таким отношением к работе. »х руководители недостаточно профессионально подход€т к этим вопросам. “олько за 10 дней нового года выдано более 500 предписаний. Ёто же вал нарушений. ѕредставьте себе ситуацию, когда в фирму приходит налоговый инспектор. “ут же все начинают бегать и готовить документацию. ј приходит наш инспектор - контора закрыта на замок. Ќужно зарабатывать авторитет, рычаги дл€ этого у нас есть. Ѕольшинство наших материалов направл€етс€ в суд.

ѕодмосковье прославилось количеством законодательных инициатив в области безопасности дорожного движени€. ¬ы собираетесь продолжать эту традицию?

¬иктор  узнецов:  онечно, законотворческа€ работа стоит у нас на первом месте. —ейчас в областной ƒуме рассматриваетс€ несколько проектов. ¬ них предлагаетс€ ввести ответственность за систематическое нарушение правил дорожного движени€, увеличить сроки давности привлечени€ к ответственности за грубые нарушени€. ќдна из серьезных проблем - это езда по обочинам. ѕо ним прин€то объезжать пробки. ¬ результате разбиваютс€ и обочины, и дороги, создаетс€ опасность дл€ пешеходов. ѕоэтому предлагаетс€ увеличить ответственность за такое нарушение правил. Ёто предложение будет представлено на обсуждение граждан. ћы вообще предлагаем гражданам активнее участвовать в процессе обеспечени€ безопасности дорожного движени€ . –ассказывать о своих проблемах, предлагать способы решени€. „тобы не только √»Ѕƒƒ выступало инициатором законов, а общественность.

ћы вместе с общественными организаци€ми запустили несколько рекламных акций. ¬ы наверн€ка их видели: "Ќе наезжай", "Ѕез шлема - не тема", "ѕодмигни мотоциклисту".

ћы выступали с инициативой увеличить санкции за скутеры, ввести отдельную категорию. ѕока такой категории не по€вилось. Ќо мы будем добиватьс€ ее введени€. ¬едь это серьезна€ проблема.

ѕокупают родители скутер своему ребенку, не достигшему определенного возраста, и думают, что делают хорошее дело. ј оно оборачиваетс€ страшной бедой.

¬ последнее врем€ выросло количество наездов на пешеходов.

¬иктор  узнецов: ѕричины пон€тны: темно, снега нет, все вокруг серое, пешеход в своем обычном темном оде€нии просто не заметен на дороге. ћы проводим акции под названием "«асветись". Ќапоминаем пешеходам, что на дорогах лучше по€вл€тьс€ либо в €рких куртках, либо пользоватьс€ световозвращающими элементами, например, фликерами. Ќо есть и друга€ сторона - водители. Ќекоторые из них даже не задумываютс€ о том, что у пешеходного перехода надо снизить скорость. ¬одитель должен все предусматривать. ≈сли вдоль обочины идет пешеход, значит, в какой-то момент, он может неожиданно по€витс€ на дорогу. ¬одители - это основной контингент, с кем нам нужно работать.

Ѕольшое снижение жертв могла бы принести грамотна€ организаци€ дорожного движени€. Ќеобходимо разделить транспортные потоки, потоки пешеходов, сделать так, чтобы люди переходили дорогу только по подземным или надземным переходам.

— 1 июл€ вступают в силу поправки в  ојѕ, в соответствии с которыми в разы вырастут штрафы за парковку. Ќо перед этим необходимо организовать должное количество парковок. √отова ли область к этому?

¬иктор  узнецов: ћы сейчас готовимс€. ѕарковки не просто должны быть, они должны быть удобными и обустроенными, чтобы водитель с удовольствием заезжал на них. ћосква собираетс€ ограничить въезд в город грузового транспорта. ƒл€ ћосковской области это может стать проблемой. » мы к ней готовимс€. —ейчас сто€нки организуютс€ по всем вылетным магистрал€м. » надеемс€, что к лету соответствующим образом оборудованных сто€нок будет в достаточном количестве.

— нового года вступили в силу новые правила техосмотра. ћногие операторы жалуютс€, что √ј» не передает им талоны.

¬иктор  узнецов: ” нас проблем с техосмотром нет. –аботает около сорока коммерческих пунктов, которым мы передали талоны техосмотра. Ќа Ќовый год мы организовали такую выдачу талонов. —в€зались с –оссийским союзом автостраховщиков, собрали за€вки, и в соответствии с ними выдавали талоны.

–аботает также 35 наших пунктов контейнерного типа. ¬ них автовладельцы могут пройти техосмотр, только оплатив госпошлину в размере 300 рублей. Ёто сделано не дл€ того, чтобы составить конкуренцию операторам техосмотра, а чтобы обеспечить область доступным техосмотром. Ёти контейнерные пункты будут работать до 2014 года.


¬ладимир Ѕаршев
Ўтрафы с обочины 
"–оссийска€ газета" - —толичный выпуск є5676 (3)
12.01.2012

 
„итать также: