ѕодать - налог, взимавшийс€ с кресть€н и мещан в царской –оссии. ќжегов —.».
—ервисы
√лавна€
Ќовости
Cтатьи
«аконодательство
—удебна€ практика
ƒокументы
Ќалоговые истории
¬опрос/ќтвет
 аталог сайтов
ѕрограммы
 алькул€тор налогов
 алендарь бухгалтера
Ѕланки документов
Ѕлоги
‘орум

Jan 14
2012

ќ новой инициативе по введению нового налога на ремонт дорог

јвтор јркадий Ѕрызгалин in Ѕез тегов 

brizgalin

ѕеред новым годом опубликовали данные сколько же денег нужно на ремонт российских дорог. ¬ы€снилось что на эти цели в будущем году необходимо как минимум 1,3 трлн. руб.!!! Ёто почти 10 бюджетов —вердловской области! “ак и хочетс€ спросить, где же вы господа были раньше, и что такое резко случилось с нашими дорогами? ’от€, если вспомнить с каким фанатизмом наши дорожники ремонтируют дороги (читай, закапывают деньги в €мы) с нарушением всех мыслимых правил и требований, становитьс€ немножко пон€тнее.
ј вот путь решени€ проблемы дефицита денежных средств, как всегда, нашелс€ очень простой. ѕравительственные эксперты (откуда только их берут не пон€тно) выступили с инициативой ввести дл€ автомобилистов Ќќ¬џ… налог на содержание дорог.

ѕо оценкам экспертов если иде€ с введением нового налога будет всЄ-таки прин€та, то содержание автомобил€ в среднем вырастит на 50 000 руб. в год. ј если к этом прибавить сумму транспортного налога (который, кстати, в ≈катеринбурге в 2011 г. вырос более чем в 2 раза, а дл€ некоторых автовладельцев вообще в три и в четыре раза), то получаетс€ что содержание машины вылетит не просто в копеечку, а в немаленькую такую суммы.
—разу вспомнилось высказывание одно местного политика, который еще летом говорил, что город не резиновый, дороги расшир€ть некуда, поэтому нужно уменьшить количество машин на дорогах, и больше пользоватьс€ общественным транспортом.
ќдно только непон€тно, если поступлени€ от уплаты транспортного налога, в том числе, идут на содержание, строительство и ремонт дорог, то почему «эксперты» предлагают именно введение нового налога, а не увеличение того же транспортного? »ли они исход€т из логики, что если большую сумму попилить на две маленьких, то это увеличение налогового бремени будет меньше заметно? —транные вообщем идеи иногда рождаютс€ в умах.

ћежду тем, эти так сказать правительственные эксперты, назвали еще один возможный путь решени€ проблемы – резкое подн€тие акцизов где-то на 15 %. ј как мы помним, в 2011 г. акциз уже поднимали, что в конечном итоге привело просто к удорожанию бензина дл€ потребителей. “о есть, при любом раскладе, если конечно ничего не изменитьс€, содержание и эксплуатаци€ машины оп€ть ударит немаленькой суммой по карману автовладельцев.


„итать также: